Дизельный инфракрасный обогреватель

Интернет магазин климатической техники oklim.ru предлагает купить фреон для кондиционера.
Существует несколько видов такого хладагента, его используют для заправки климатической техники и холодильных агрегатов.

Самые востребованные разновидности фреона для сплит-систем

Покупателям предлагается несколько марок хладона. R22, к примеру, можно применять как для полной, так и для частичной заправки.

R410A является современной версией, насчитывающей две составляющих. В случае утечки на 40% возникает потребность в полной перезаправке оборудования.

R-407С используют исключительно для полноценной заливки, для перезаправки он не подходит.

У каждой разновидности своя цена, чем безопаснее хладон, тем она выше. В целях экономии применять неподходящую марку нельзя. На поверхностях наружных блоков кондиционеров производители указывают, какой вид фреона необходимо использовать.

Где располагается и как функционирует фреон в климатической технике

Фреон для кондиционера является необходимой составляющей его работы. В современных сплит-системах объединение внутреннего и наружного блока достигается за счет медных трубок. Они формируют холодильный контур, внутри которого и происходит циркуляция хладона.

Поступление фреона из батареи в компрессор происходит под влиянием низкого давления. Благодаря компрессору хладагент сжимается, после чего нагревается до 75-80 градусов и проникает в конденсатор.

Под влиянием испарителя, температуру которого снижает воздушный поток, происходит остывание хладона, он транспортируется из газообразного состояния в жидкое.

На следующем этапе выполняется его переход в вентиль, отвечающий за терморегуляцию. При прохождении сквозь капилляры имеет место снижение напора газа, остывание и частичное испарение.

Следующая стадия предполагает его поступление в радиатор, который обдувается потоками воздуха. Там он трансформируется в газ и забирает тепло. Благодаря этому температура воздуха в комнате понижается.

Что касается нормы давления хладона в климатическом оборудовании, то на нее влияет температура окружающей среды, марка газа и режим функционирования кондиционера.

Температура хладагента, обладающего газообразной формой, в момент его выхода из испарителя составляет 15-200 градусов. В момент сжатия происходит нагревание до 80-900 градусов. После чего он снова остывает, уже находясь в конденсаторе, и приобретает жидкое состояние.

В каких случаях требуется заправка климатического оборудования?

О необходимости заправки техники, способствующей созданию комфортного микроклимата в помещениях, свидетельствуют следующие признаки:

• появление инея и льда в точках соединения трубок;
• образование инея на наружном блоке;
• плохое охлаждение воздуха в помещении.

К дозаправке нередко прибегают после снятия и переустановки кондиционера. Так поступают и после проведения ремонта, который можно спровоцировать утечку фреона.

Что касается новых кондиционеров, то их продают уже заправленными. Эта процедура выполняется в заводских условиях. После установки нового климатического устройства его не требуется заправлять. Если монтажом занимаются представители сервисного центра, они могут проверить давление системе при помощи специального оборудования. Это позволит понять, достаточно ли хладагента для нормального функционирования климатической техники.

Если необходимость в дозаправке все-таки возникнет, процедуру нужно выполнять по правилам. Представители сервисного центра прекрасно знают, что и как нужно делать.